Teve início em janeiro deste o projeto AUTOMON – Monitorização Automatizadade Recursos Hídricos, desenvolvido numa parceria entre INESC P&D Brasil, a Universidade Federal de Juiz de Fora e a Hicon Engenharia LTDA.
O projeto surge perante a necessidade de responder de forma automatizada e autônoma aos requisitos de protocolos definidos na Legislação Brasileira (Resolução Conjunta ANA ANEEL nº 3/2010) no âmbito dos recursos hídricos. Apesar de ser permitido o emprego de procedimentos manuais no cumprimento das atividades definidas nos protocolos, essa prática tende a agregar discrepâncias consideráveis na base de dados gerada, distanciando-a da realidade. Para contornar estes problemas são caracterizados três desafios-chave no desenvolvimento dos veículos: o controle e precisão de posicionamento em nível submétrico, a redução da influência do sistema de propulsão na leitura de dados e a garantia de portabilidade.
Com o uso dos veículos em desenvolvimento, será possível realizar a tarefa com maior precisão, confiabilidade, segurança e menor custo, desenvolvendo modelos mais fiéis à realidade. Além disso, será realizado um comparativo entre as metodologias atuais e a proposta, bem como um estudo aprofundado dos impactos que os erros de medição geram, não só para a empresa, mas para todo o setor elétrico.
Além dos ganhos relacionados ao desenvolvimento científico, este projeto permitirá que empresas do setor elétrico brasileiro reduzam custos na execução destas recolhas de amostras de análises de dados.
Com o uso dos veículos em desenvolvimento, será possível realizar a tarefa com maior precisão, confiabilidade, segurança e menor custo, desenvolvendo modelos mais fiéis à realidade. Além disso, será realizado um comparativo entre as metodologias atuais e a proposta, bem como um estudo aprofundado dos impactos que os erros de medição geram, não só para a empresa, mas para todo o setor elétrico.
Além dos ganhos relacionados ao desenvolvimento científico, este projeto permitirá que empresas do setor elétrico brasileiro reduzam custos na execução destas recolhas de amostras de análises de dados.
The project AUTOMON – Automated Monitoring of Water Resources – started off in January 2018. It was developed in Brazil in a partnership between INESC P&D Brazil, Federal University of Juíz de Fora and Hicon Engenharia LTDA.
The project is a result of the need to meet the requirements established in the Brazilian law (Joint Resolution ANA ANEEL nº 3/2010) in an automated and independent way, within the context of water resources.
Although it is allowed to use manual procedures to comply the activities defined in the protocols, this practice tends to gather considerable
discrepancies in the generated database, detaching from reality. Three key challenges are described on the development of the vehicles in order to overcome these problems: the control and accuracy of positioning at the sub-meter level, the mitigation of the influence of the propulsion system on data reading and the portability assurance.
With the development of the vehicles, it will be possible to conduct the task with higher precision, reliability and lowest cost. Besides, there
will be a comparison between the current and future methodologies. There will also be a detailed study of the impact of the measurement error, not only to companies, but also to all electrical sectors.
In addition to the improvements related to scientific development, this project will allow companies of the Brazilian electricity sector to reduce costs in the execution of these data collection samples.
Se inició en enero de este año el proyecto AUTOMON – Monitoreo Automatizado de Recursos Hídricos, desarrollado en una alianza entre INESC P&D Brasil, la Universidad Federal de Juiz de Fora y Hicon Ingeniería LTDA.
El proyecto surge ante la necesidad de responder de forma automatizada y autónoma a los requisitos de protocolos definidos en la Legislación Brasileña (Resolución Conjunta ANA ANEEL nº 3/2010) en el ámbito de los recursos hídricos. A pesar de que se permite el empleo de procedimientos manuales en el cumplimiento de las actividades definidas en los protocolos, esta práctica tiende a agregar discrepancias considerables en la base de datos generada, distanciándola de la realidad. Para evitar estos problemas se caracterizan tres desafíos clave en el desarrollo de los vehículos: el control y la precisión de posicionamiento a nivel submétrico, la reducción de la influencia del sistema de propulsión en la lectura de datos y la garantía de portabilidad.
Con el uso de los vehículos en desarrollo, será posible realizar la tarea con mayor precisión, confiabilidad, seguridad y menor costo, desarrollando modelos más fieles a la realidad. Además, se realizará un comparativo entre las metodologías actuales y la propuesta, así como un estudio en profundidad de los impactos que los errores de medición generan, no sólo para la empresa, sino para todo el sector eléctrico.
Además de las ganancias relacionadas con el desarrollo científico, este proyecto permitirá que empresas del sector eléctrico brasileño reduzcan costos en la ejecución de estas tomas de muestras de análisis de datos.
